动车组检修技术

开设此专业的学校：

西安铁路职业技术学院

一、日常检查与维护

• 列车检查：
  • 负责对动车组的走行部、制动系统、电气系统、车体等各个部分进行日常的检查。例如，每天在动车组运行前，检修人员需要检查走行部的车轮、车轴、转向架等部件，查看是否有裂纹、磨损等情况。他们会使用专业的检测工具，如超声波探伤仪来检测车轴内部是否存在潜在的裂纹隐患。
  • 对于制动系统，要检查制动盘、制动夹钳的磨损情况，确保制动性能良好。同时还要检查制动管路是否有泄漏，保证制动系统的压力在正常范围内。
  • 对电气系统的检查包括检查受电弓、高压电缆、配电柜等。查看受电弓的碳滑板磨损程度，因为碳滑板如果磨损过度会影响受电效果，甚至可能导致断电事故。
• 设备保养：
  • 负责对车内设施进行保养，像车厢内的座椅、照明系统、空调系统等。例如，定期清洁和维护空调系统的滤网，确保空气质量良好和空调正常运行。还要检查座椅的固定装置是否松动，保证乘客的安全和乘坐舒适性。
  • 对车体外皮进行清洁和维护，一方面是为了保持列车的外观整洁，另一方面也是为了及时发现外皮的损伤，如划伤、凹陷等情况，这些损伤可能会影响列车的空气动力学性能或者导致腐蚀。

二、故障诊断与修复

• 故障诊断：
  • 当动车组出现故障时，检修技术人员需要利用各种检测设备和工具来快速准确地诊断故障原因。例如，如果列车出现电气故障，他们会使用专业的电气检测设备，如绝缘电阻测试仪、接地电阻测试仪等来检查电路的绝缘性能和接地情况。
  • 通过分析列车控制系统记录的故障代码来定位故障点。现在的动车组都配备了先进的故障诊断系统，能够记录故障发生时的各种参数和代码，检修人员可以根据这些信息，结合自己的专业知识和经验，判断是哪个部件或者系统出现了问题。
• 修复工作：
  • 对于一些小故障，如零部件的损坏或者松动，检修人员会及时进行更换或者紧固。例如，如果发现制动夹钳的螺栓松动，会立即使用扭矩扳手按照规定的扭矩进行紧固。
  • 对于复杂的故障，如电气系统的严重损坏或者机械部件的断裂，需要进行更复杂的修复工作。这可能包括更换大型部件、进行焊接修复、重新布线等。在修复完成后，还需要对修复的部分进行测试，确保故障已经排除，并且不会对其他系统产生影响。

三、定期检修与升级

• 定期检修：
  • 根据动车组的运行里程和时间，安排不同级别的定期检修。一般分为一、二、三、四级检修。一级检修主要是日常检查和简单的维护，周期相对较短，通常是运行几千公里或者几天进行一次。二级检修涉及到一些关键部件的详细检查和保养，周期会更长一些。
  • 三、四级检修则是深度检修，可能需要对列车进行分解，检查和更换大型部件，如转向架的整体更换或者电机的检修。这些高级别的检修通常在专业的动车检修基地进行，检修人员需要严格按照检修规程和标准操作程序进行工作。
• 技术升级：
  • 随着技术的不断发展，动车组的技术也在不断更新。检修人员需要参与到列车的技术升级工作中，例如安装新的车载设备、更新列车控制系统软件等。他们要熟悉新设备的安装调试方法和技术要求，确保列车在升级后能够正常运行，并且性能得到提升。